Заводится и глохнет

**Dymbas** » 24 мар 2014, 14:27

Доброго времени суток без дельного совета не могу. Предистория: Имею авто Dodg Durango SLT 2001 года для леса и охоты. Все было хорошо пока не поставил его на месяц где - то, с 2 мя мешками кукурузы в салоне,так крысы сожрали и кукурузу и проводку,теперь заводится и глохнет :grust:

.Провода обгрызенные нашел и соединил,все как было раньше,но увы все так-же заводится и через 2 секунды глохнет.Сам я КИПовец по профессии обнаружил что искра есть а вот питание форсунок пропадает через 2 сек. т.е. причина ясна,а вот почему так происходит непонятно. Сразу оговорюсь до сервиса далеко. Может кто подскажет свои мысли :help:

, заранее благодарен.

**admin** » 24 мар 2014, 15:17

Данная проблема похожа на блокировку иммобилайзера.
Снять поставить снять с охраны на полностью заряженном аккуме поочередно ключом, брелком.

**Dymbas** » 24 мар 2014, 16:34

Такая идея меня тоже посищала, да вот сигнализация давно не работает и была удалена из машины за ненадобностью,эти грызуны и ее покрошили. Сигнализация пантера, через нее блокировка цепи искрообразования была сделана.

**admin** » 24 мар 2014, 21:00

Быть может поможет разобраться с проблемой ЭТО
И еще Wiring Diagrams Dodge Durango 2000

**Dymbas** » 25 мар 2014, 13:35

Очень полезная инфа, что-нибудь покумекаю. Спасибо.

**Dymbas** » 11 апр 2014, 09:21

Здравствуйте,все бы ничего,начитавшись схем дай думаю попробую в машинке покапаться,но ни с того ни с сего пропала искра(ничего не делал) что-бы это могло быть?Я ума приложить не могу,может быть есть какие мысли?

**admin** » 11 апр 2014, 23:29

Первое что посмотреть сигналку, второе датчик колена, третье - а с чего ты взял что искра пропала?

**Dymbas** » 14 апр 2014, 11:30

Сигналка(не штатная) снята давно, через нее шел провод в разрыв как раз из цепи искрообразования, провод восстановлен,искра была все ОК,и вдруг пропала ничего не делал.Датчик полож.колен.вала посмотреть это мысль,но где он находится?Рядом с трамблером,ближе к бачку омывателя?К слову,искры уже нет сразу с бабины и импульсов на нее не приходит(бабина рабочая,проверял).

**Dymbas** » 27 май 2014, 10:28

Вроде как разобрался,проблема в модуле управления двигателем(мозгах Chrysler P/N P56046),по одной из версий вышел из строя "ключ" управления искрообразованием.Может кто сталкивался помогите советом.

**Lesonwef** » 23 сен 2018, 15:13

всем привет. Воткнулся конкретно,подскажите..Хаммер трешка не заводился. В итоге умер аккумулятор и ключ не отдавал. Умельцы ключ вытаскивали так,что на свежем аккумуляторе замок перестал поворачиваться. Сняли личинку,перебрали. Теперь заводится на секунду и глохнет. Куда смотреть?

**VETER** » 26 сен 2018, 11:16

Lesonwef писал(а): Теперь заводится на секунду и глохнет. Куда смотреть?

на иммобилайзер